Qualcuno sa per caso per quale motivo la velocità del sommergibile diminuisce col tempo? Mi spiego meglio, quando parto dal porto e dirigo al punto x se metto la potenza dei motori al massimo il sommergibile raggiunge i 20-21 nodi, dopo un tempo non definito (non ho cronometrato) se imposto di nuovo la velocità massima raggiungo solo 15 nodi, ho notato utilizzando la visuale esterna che gira una sola delle 2 eliche, si tratta forse del personale nella sala motori che è stanco? Ho provato anche a fermarmi in emersione e aspettare un paio di giorni immobile ma non cambia niente, i motori non sono danneggiati e se vado in immersione tutte e due le eliche ritornano a girare. Sapete per caso da cosa dipende?

La velocità del sommergibile è condizionata (con una certa attendibilità) da fattori esterni e interni.
Le condizioni del mare, del vento e delle correnti possono quasi dimezzare la velocità: un mare mosso ti puo' ridurre la velocità di più di un terzo (su questo aspetto i programmatori dovrebbero lavorare un po', perche' non sempre c'è attendibilità tra fattori ambientali e resa del sub.)
Tra i fattori interni ci sono i danni allo scafo che il sub ha subito, un motore fuori uso o in riparazione (elica che non gira, ma in immersione viene usato il motore elettrico), stanchezza dell'equipaggio. Tieni conto che prestazioni "superlative" possono essere fuori della norma (23 nodi sono una velocità impossibile) e potrebbero dipendere dall'impiego transitorio (6 ore)di uno specialista.
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Grazie mille per le risposte GiTorpedo, se posso approfitto ancora della tua gentilezza, da poco mi è stato assegnato un nuovo U-boat, l'U-796 Type XVIII Walther, sai per caso come si ricarica la riserva di H2O2 che alimenta la turbina Walther? Inoltre ritengo che il nuovo U-boat sia di gran lunga inferiore a quello precedente, è più veloce sia in superficie che in immersione ha 6 tubi di lancio che ricarica molto velocemente ma a parte questo non vedo nessuna miglioria, Ha solo 2 contraeree con una visuale limitata solo alla poppa e alla prua, non ha tubi di lancio posteriori, molto comodi quando sei inseguito dai cacciatorpedinieri, non ha il cannone di prua e consuma veramente troppo. La prima missione che mi è stata assegnata e quella di fotografare l'obiettivo sulle coste del madagascar, ho provato ad alternare motori diesel ed elettrici, ho utilizzato tutta la carica della turbina walter ma non riesco nemmeno ad arrivare nel punto fissato, figuriamoci per tornare indietro. Qualcuno sa per caso se verrà assegnato un nuovo u-boat? il Type XVIII Walther non mi piace proprio non vedo l'ora di cambiarlo

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